Das zweite Schiff der InTUItion-Klasse – und warum es anders ist als die Relax

Die Mein Schiff Flow ist das neunte Schiff der Mein-Schiff-Flotte und das Schwesterschiff der Mein Schiff Relax, die Liquid Ambient bereits im März 2025 als weltweit erste vollständige 3D-Tour einer InTUItion-Klasse zugänglich gemacht hat. Auf dem Papier sind beide Schiffe baugleich: 333 Meter Länge, 42,1 Meter Breite, rund 160.000 BRZ, 2.016 Kabinen für bis zu 3.984 Passagiere, gebaut von Fincantieri in Monfalcone – einem Neubau-Standort, den TUI Cruises mit dieser Klasse erstmals nutzt, nachdem alle vorherigen Schiffe bei Meyer Turku in Finnland entstanden.

Wer aber genauer hinsieht, bemerkt: TUI Cruises hat die Erfahrungen aus einem Jahr Mein Schiff Relax konsequent in die Flow eingearbeitet. Und genau diese Unterschiede machen den 3D-Digitalen Zwilling der Flow zu einem eigenständigen Erlebnis – nicht nur zur digitalen Kopie ihrer Schwester.

Was ist neu auf der Mein Schiff Flow?

• Fugu: Singapur statt Japan. Das Erlebnisrestaurant von Tim Raue bietet auf der Relax eine japanisch geprägte 360-Grad-Dinner-Show. Auf der Flow heißt das Thema Singapur – eine Herzensangelegenheit für den Koch, der dort gelebt hat. Neue Gerichte, neue Geschichte, neue audiovisuelle Show. Erstmals auch mit eigenem Kindermenü, womit das Konzept für Familien deutlich interessanter wird.
• Mehr Komfort auf den Außendecks. Mehr Schatten, bequemere Liegen im exklusiven X-Bereich, zusätzliche Sonnensegel. TUI Cruises hat hier auf direkte Gästekritik reagiert.
• Barrierefreiheit im Pool. Erstmals können auch Rollstuhlfahrer in den 25-Meter-Pool: Ein wasserfester Kranstuhl mit bis zu 140 kg Tragkraft macht es möglich.
• Street Art Bar neu interpretiert. Statt großflächiger Pinkfarbener Graffitis dominieren nun ruhigere Grautöne, viele einzelne bunte Bilder und gelbe Lochwände – eine eigenständige Atmosphäre gegenüber der Relax.
• Heinemann zurück im Duty-Free. Die Einkaufspassage wird wieder von Heinemann betrieben – breiter aufgestellt und gestalterisch deutlich anders als an Bord der Relax und der Mein Schiff 7.
• Finni – ein neuer Kids-Club-Charakter. Der Meeresbewohner begleitet Familien durch Spielshows, Diskos und eine interaktive Schatzsuche.
• 5 % mehr Platz pro Passagier. Eine dezente, aber spürbare Großzügigkeit – die Flow wirkt noch ein wenig weitläufiger.
• Neuer Kids-Club-Charakter und überarbeitete Suiten-Details runden das Bild eines weiterentwickelten Schwesterschiffs ab.

Beide Schiffe teilen den modernen Dual-Fuel-LNG-Antrieb – in der Sommersaison 2026 fahren Relax und Flow sogar komplett mit Bio-LNG. Perspektivisch ist auch der Betrieb mit E-LNG geplant. Das Herzstück beider Schiffe bleibt das spektakuläre Diamant-Atrium, das sich über mehrere Decks erstreckt und optisch wie funktional neue Maßstäbe im Mein-Schiff-Universum setzt.

Scan unter Hochdruck: Produktion direkt bei Fincantieri in Monfalcone

Das Liquid-Ambient-Team war physisch vor Ort auf der Werft in Monfalcone während der finalen Produktionsphase. Werftproduktionen wie diese sind aus mehreren Gründen anspruchsvoller als ein Scan im laufenden Betrieb – und gleichzeitig die einzige Möglichkeit, bestimmte Bereiche überhaupt vollständig zu erfassen: Noch keine Passagiere, voller Deckzugang, aber auch Baustellensituation, Lärm, Vibration und ein enges Zeitfenster vor der Übernahme.

Für die Scan-Infrastruktur an Bord der Flow galten dieselben vier technischen Grundprobleme wie bei jedem Kreuzfahrtschiff:

01 – Mikrovibrationen: Selbst in der Werft vibriert ein Schiff dieser Größe. Liquid Ambients proprietäre Scan-Muster und Algorithmen neutralisieren diese Interferenzen – ein Workflow, den wenig andere Matterport-Agenturen weltweit vergleichbar beherrschen.

02 – Spiegel, Chrom, polierter Stahl: Die Flow ist genauso verspiegelt und glänzend wie ihre Schwester. Die LiDAR-basierten Scanner der Matterport Pro3 reflektieren auf diesen Flächen – Geisterbilder und Löcher im Modell sind das Ergebnis, wenn keine Expertise vorhanden ist. Liquid Ambients 3D-Artisten bereinigen diese Artefakte auf einem branchenweit einzigartigen Niveau in der Post-Production.

03 – Logistisches Zeitfenster: Die Übergabe eines neuen Schiffs ist kein gemütlicher Prozess. Das Team koordinierte die Scan-Phasen mit militärischer Präzision um den Ablieferungsplan herum.

04 – Außendecks und Sonnenlicht: Das charakteristische Marcoon-Dach über dem Hauptpooldeck – ein filigran-elegantes Geflecht-Dach, das für die InTUItion-Klasse neu entwickelt wurde – stellt besondere Herausforderungen für Licht und Scanwinkel dar. Der Matterport Pro3 mit LiDAR meistert diese Anforderung; ein Pro2 würde auf den weitläufigen Außendecks der Flow schlicht versagen.

Was Passagiere, Reisebüros und TUI Cruises vom digitalen Zwilling haben

Der 3D-Digitale Zwilling der Mein Schiff Flow ist weit mehr als ein Marketing-Asset. Er ist ein vollständig navigierbares Schiff – auf Desktop, Tablet und Smartphone. Gäste können vor der Buchung durch Kabinenkategorien spazieren, die Agora mit ihrem Infinitypool und dem griechischen Ambiente erkunden, das Mistral Deck ganz vorne auf Deck 19 besuchen oder im Fugu-Restaurant die neue Singapur-Atmosphäre erspüren – noch bevor das Schiff überhaupt seinen ersten kommerziellen Hafen angelaufen hat.

Für Reisebüros ist das Ergebnis ein Vertriebs-Tool, das aus einer Beratungssituation ein emotionales Erlebnis macht. Kunden die einen virtuellen Rundgang durch ihre gebuchte Kabine gemacht haben, kaufen mit mehr Vorfreude und weniger Stornierungsangst.

TUI Cruises profitiert von einer modernen Vermarktung über alle digitalen Touchpoints: Website, Social Media, Reisemagazine, Messen. Die Flow ist das neunte Schiff der Flotte – und der Aufbau einer vollständigen digitalen Zwillingsflotte schreitet parallel zur physischen Flotte voran.

Kapazitätswachstum von 40 %: TUI Cruises in der größten Wachstumsphase seiner Geschichte

Mit der Indienststellung der Mein Schiff Relax (2025) und der Mein Schiff Flow (2026) wächst die Kapazität von TUI Cruises um rund 40 Prozent. Clas Eckholt, Vice President Commercial bei TUI Cruises, spricht von einer „hervorragenden Auslastung“ und Buchungswerten über den Spitzenwerten des Vorjahres. Die Flow startete ihre Jungfernreise am 20. Juni 2026 mit der Taufe in Triest – drei gewöhnliche Fans wurden als Taufpatinnen ausgewählt – und geht anschließend ins westliche Mittelmeer ab Palma de Mallorca.

Für Liquid Ambient bedeutet dieses Wachstum: Die TUI-Flotte wächst digital Schiff für Schiff mit. Die restlichen Mein-Schiff-Einheiten sind bereits in Planung.