Liquid Ambient digitalisiert „Mein Schiff 7″ – Die klassische Mein-Schiff-Flotte bekommt ihren ersten Digitalen Zwilling
Fellbach, Juni 2026 – Es gibt Produktionen, die unter Idealbedingungen entstehen: Werft, leeres Schiff, voller Deckzugang, kein einziger Gast an Bord. Und dann gibt es Produktionen wie die Mein Schiff 7. Gescannt im April 2026, im laufenden Betrieb, auf dem Weg von den Kanaren zurück nach Hamburg. Das gesamte Schiff. Mit knapp 2.900 Passagieren und 1.000 Crewmitgliedern an Bord.
Willkommen in unserem Alltag.
Die Mein Schiff 7 – das jüngste Schiff der klassischen Flotte
Die Mein Schiff 7 wurde im Juni 2024 bei Meyer Turku in Finnland gebaut und ist damit das achte Schiff der Flotte – und vorerst das letzte seiner Bauart. Denn mit der Mein Schiff Relax (2025) und Mein Schiff Flow (2026) hat TUI Cruises eine vollständig neue Schiffsgeneration eingeführt: die InTUItion-Klasse, gebaut von Fincantieri in Monfalcone, deutlich größer, mit LNG-Antrieb und einem grundlegend neuen Raumkonzept.
Die Mein Schiff 7 hingegen gehört zur bewährten Linie der Schiffe 1 und 2 – nur weiterentwickelt. <cite index=“8-1″>Gegenüber den Schwesterschiffen gibt es unter anderem neue asiatische und italienische Restaurantkonzepte, ein neues Café sowie neue Konzepte für den Champagner Treff und die Abtanz Bar.</cite> <cite index=“1-1″>TUI Cruises hat auf der Mein Schiff 7 zudem erstmals Kabinen für Alleinreisende eingeführt: Single Innenkabinen und Single Außenkabinen</cite> – ein klares Signal an eine wachsende Reisenden-Gruppe. <cite index=“4-1″>Der Neubau wird mit emissionsärmerem Marinediesel betrieben, ist mit Katalysatoren ausgestattet und verfügt über einen Landstromanschluss für einen nahezu emissionsfreien Betrieb im Hafen.</cite> Perspektivisch ist sogar eine Umrüstung auf grünes Methanol möglich.
Kurz: Die Mein Schiff 7 ist das modernste Schiff der klassischen Mein-Schiff-Linie – und ab sofort auch das erste davon mit einem vollständigen 3D-Digitalen Zwilling.
Im laufenden Betrieb: Was das bedeutet – und warum wir es trotzdem tun
Eine Kreuzfahrtproduktion im laufenden Betrieb ist keine Übung in Entspannung. Kein leeres Pooldeck, kein freier Zugang zu jedem Winkel, kein einfaches „kurz nochmal scannen“. Das Team arbeitet um Gäste herum, mit Reinigungsschichten und Restaurantöffnungszeiten als Taktgeber, in Fluren mit Verkehr und auf Außendecks, die nie wirklich ruhig sind.
Für Liquid Ambient ist das Normalzustand. Unsere proprietären Scan-Muster und Post-Production-Workflows sind genau für diese Bedingungen entwickelt – nicht für die Werft als Ausnahme, sondern für den Betrieb als Regel. Die Mein Schiff 7 hat das eindrucksvoll bestätigt: ganzes Schiff, 15 Passagierdecks, <cite index=“1-1″>zwölf Restaurants, 17 Bars, Cafés und Lounges</cite>, Kabinen, Suiten, Außenbereiche – alles in einem einzigen Scan-Durchlauf während der Überführungsreise.
Was technisch immer bleibt – egal ob Werft oder Betrieb:
Mikrovibrationen – Ein fahrendes Schiff vibriert stärker als ein liegendes. Unsere Algorithmen filtern diese Interferenzen heraus, damit das Modell scharf bleibt.
Reflektierende Oberflächen – Hochglanzböden, Spiegel, verspiegeltes Glas in Bars und Lounges. Die Mein Schiff 7 hat davon reichlich. Unsere 3D-Artisten bereinigen Artefakte in der Post-Production auf einem Niveau, das im Markt keine Vergleichsreferenz hat.
Gäste im Bild – Ein Scan im Betrieb bedeutet: Menschen bewegen sich durch den Frame. Unser Workflow macht sie unsichtbar – ohne dass das Modell darunter leidet.
Außendecks bei See – Der 25-Meter-Außenpool, das X-Sonnendeck, das Panoramadeck: Im laufenden Betrieb auf offener See sind Lichtverhältnisse, Bewegung und Vibration gleichzeitig eine Herausforderung. Mit dem Matterport Pro3 und LiDAR-Technologie beherrschen wir diese Kombination.
Der Beginn einer Flotten-Serie
Die Mein Schiff 7 ist Nummer eins – aber nicht die letzte. Mit der Digitalisierung der klassischen Mein-Schiff-Flotte (Schiffe 1 bis 7) beginnt ein systematisches Projekt: die gesamte TUI-Kreuzfahrtwelt als navigierbare 3D-Erfahrung zugänglich zu machen.
Die Parallele zur AIDA-Produktion ist kein Zufall. Liquid Ambient hat die vollständige AIDA-Flotte digitalisiert – jedes Schiff, jede Klasse, jedes Deck. Dasselbe Modell, dieselbe Konsequenz, jetzt für TUI Cruises. Mein Schiff Relax (März 2025), Mein Schiff Flow (Juni 2026), Mein Schiff 7 (April 2026). Weitere folgen.
FAQ
Häufige Fragen rund um Matterport-Touren auf Kreuzfahrtschiffen, 3D-Digitale-Zwillinge für Reedereien und die Zusammenarbeit mit LIQUID AMBIENT:
Was ist ein digitaler Zwilling eines Kreuzfahrtschiffs?
Ein digitaler Zwilling eines Kreuzfahrtschiffs ist eine vollständige, maßstabsgetreue 3D-Kopie des gesamten Schiffs – von der Kabine über die Außendecks bis zu den Crew-Bereichen. Erstellt mit dem Matterport Pro3-Scanner und LiDAR-Technologie, ermöglicht er eine realistische, navigierbare Online-Tour. Passagiere, zukünftige Crew-Mitglieder und Reisebüros können das Schiff virtuell erkunden – dies verbessert die Customer Journey und steigert nachweislich Buchungsraten und Conversion.
Welche Kreuzfahrtschiffe hat LIQUID AMBIENT bereits digitalisiert?
Liquid Ambient hat z.B. die gesamte AIDA-Flotte – inklusive AIDAnova und AIDAcosma (Helios-Klasse), AIDAprima und AIDAperla (Hyperion-Klasse) sowie mehrere Schiffe der Sphinx-Klasse – als vollständige 3D-Digitale-Zwillinge erfasst. Für TUI Cruises wurde die Mein Schiff Relax digitalisiert; die Mein Schiff Flow und weitere Schiffe der TUI-Flotte sind bereits in Umsetzung.
Warum ist das Matterport-Scanning auf Schiffen so schwierig?
Wie lange dauert der Scan eines kompletten Kreuzfahrtschiffs?
Was kostet ein Matterport-Scan eines Kreuzfahrtschiffs?
Kann LIQUID AMBIENT auch Hotels und andere Hospitality-Immobilien scannen?
Ist ein Scan auch während des Werftaufenthalts (Trockendock) möglich?
Über Liquid Ambient
Seit über 15 Jahren zählt Liquid Ambient zu den Technologieführern im Bereich 360°- und 3D-Touren. Das Unternehmen mit Sitz in Stuttgart, Baden-Württemberg, realisiert maßgeschneiderte virtuelle Erlebnisse für internationale Hotelketten, Reedereien und touristische Destinationen. Modernste Scan- und Rendering-Technologien – darunter Matterport Pro3, LiDAR und High-End-CGI – führen zu mehr Sichtbarkeit, besserer Conversion Rate und einer optimierten Customer Journey. www.liquidambient.com
Planen Sie ein Schiffs- oder Hotelprojekt?
Ob Werftaufenthalt im Trockendock, Turnaround Day oder laufender Betrieb – wir entwickeln das passende Logistik- und Scan-Konzept für Ihr Vorhaben.
